Новый недорогой кроссовер SWM G01 Pro начнут выпускать в России
Российский автомобильный рынок может пополниться новой моделью локального производства. Кроссовер SWM G01 Pro планируют собирать на калининградском предприятии "Автотор" по полному циклу. Премьера автомобиля для российских покупателей ожидается до конца 2026 года. Новинка должна стать флагманом марки и будет предложена в одной комплектации "Драйв".
Главным конкурентным преимуществом модели может стать сочетание богатого оснащения и умеренной стоимости. Точные цены пока не объявлены, однако автомобиль уже рассматривают в сегменте, где востребованы дешевые кроссоверы в России. Подробные характеристики и особенности будущей новинки собраны в материале о [новом кроссовере SWM G01 Pro](https://avtonovostidnya.ru/novinki/421063-swm-g01-pro).
Внешне SWM G01 Pro заметно напоминает уже знакомый российским автомобилистам G01F. Сходство прослеживается в оформлении радиаторной решётки, спортивных бамперах с интегрированным диффузором, боковом остеклении и конструкции заднего спойлера. При этом интерьер новинки получил более современную архитектуру и существенно отличается от салона родственной модели.
Габариты автомобилей практически идентичны. Длина кузова составляет 4670 мм, ширина - 1855 мм, высота - 1740 мм, а расстояние между осями достигает 2750 мм. Такая колёсная база должна обеспечить достаточно свободного пространства для пассажиров второго ряда. Объём топливного бака равен 52 литрам.
В основе конструкции лежит независимая передняя подвеска McPherson и полузависимая задняя схема с торсионной балкой. Привод предусмотрен только передний, поэтому автомобиль ориентирован прежде всего на эксплуатацию в городе и на трассе, а не на серьёзное бездорожье.
Современный салон и богатое оснащение
Одним из главных отличий SWM G01 Pro станет обновлённый интерьер. Перед водителем установят цифровую приборную панель диагональю 8,8 дюйма и новое двухспицевое рулевое колесо D-образной формы. Селектор коробки передач перенесён на рулевую колонку, что позволило освободить место между передними креслами.
Центральное место на передней панели занимает мультимедийный экран диагональю 14,6 дюйма с разрешением Full HD. Отдельного козырька над приборной панелью нет, благодаря чему салон выглядит минималистичнее. На центральном тоннеле разместили площадку для беспроводной зарядки смартфона, два подстаканника и физические клавиши управления климатической системой.
Единственная комплектация "Драйв" должна включать 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодную оптику и отделку кресел экокожей. В зимний пакет войдут обогревы передних и задних сидений, наружных зеркал, рулевого колеса и лобового стекла. Передние кресла получат вентиляцию, а водительское сиденье - электрические регулировки в шести направлениях.
Список дополнительного оборудования выглядит особенно заметно для автомобиля массового сегмента. В него входят видеорегистратор, атмосферная подсветка с 64 вариантами цветов, климатическая установка с ионизатором воздуха и аудиосистема с девятью динамиками и сабвуфером. Таким образом, модель сможет заинтересовать покупателей, которые хотят купить новый российский кроссовер с расширенным набором функций без перехода в премиальный класс.
Двигатель и динамика
Для российского SWM G01 Pro заявлен один силовой агрегат - бензиновый турбодвигатель объёмом 1,5 литра с непосредственным впрыском топлива. Мотор развивает 147 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. В паре с ним работает семиступенчатая роботизированная коробка передач.
Разгон с места до 100 км/ч занимает 9,4 секунды, максимальная скорость достигает 190 км/ч. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 8,5 литра на 100 км. Для переднеприводного городского кроссовера такие показатели выглядят вполне приемлемо, особенно с учётом турбированного двигателя и автоматизированной трансмиссии.
В комплексе безопасности предусмотрены электронные ассистенты ADAS, камеры кругового обзора, передние и задние парковочные датчики, а также шесть подушек безопасности. В салоне установят фронтальные и боковые подушки, дополненные шторками, защищающими пассажиров по всей длине салона.
Покупателям предложат шесть вариантов окраски кузова. Среди них заявлены чёрный, серый, белый и красный цвета, а также оттенок "Мурена" с эффектом металлик. Для интерьера предусмотрены светло-бежевое и чёрное оформления.
Перспективы модели на российском рынке
Сейчас линейка SWM в России включает два кроссовера. Спортивно оформленный G01F стоит от 2 367 000 рублей, а семиместный G05 Pro предлагается по цене 2 499 900 рублей без люка и 2 559 900 рублей с люком. На этом фоне будущий G01 Pro должен занять положение флагманской модели и одновременно расширить предложение бренда в наиболее востребованной категории.
Точные цены на новые кроссоверы в России в 2026 году будут зависеть от уровня локализации, стоимости комплектующих, налогов и общего состояния рынка. Полный цикл производства на "Автоторе" потенциально способен снизить зависимость от импортных поставок и сделать цену модели более конкурентоспособной.
Вопрос о том, где SWM G01 Pro купить в России, станет актуальным после официального запуска продаж и публикации дилерского прайс-листа. Пока компания не раскрывает окончательную стоимость, но уже понятно, что основными аргументами новинки станут просторный кузов, современная мультимедийная система, мощный турбомотор и богатое стандартное оснащение.
Появление модели также может возобновить производственную программу SWM в Калининграде. Ранее автоэксперт Сергей Целиков сообщал о резком снижении продаж автомобилей марки в России в первые два месяца 2026 года. По его данным, выпуск прежних моделей на "Автоторе" завершился в сентябре 2025 года. Запуск G01 Pro способен вернуть бренд в число заметных участников сегмента, где всё ещё востребованы кроссоверы российского производства.
