Hongqi показала панорамную крышу с перовскитными солнечными элементами
Компания Hongqi представила прототип панорамной крыши, способной преобразовывать солнечный свет в электрическую энергию. Разработка стала одним из первых в автомобильной отрасли решений, в котором фотоэлектрические элементы на основе перовскита интегрированы непосредственно в прозрачную крышу автомобиля. Технологию установили на электрический кроссовер Hongqi EHS7, известный на китайском рынке под названием Tiangong 08.
При интенсивном солнечном освещении пиковая мощность системы достигает 300 Вт. Получаемая электроэнергия направляется не на подзарядку основной тяговой батареи, а на питание вспомогательных устройств. В частности, солнечная установка может обеспечивать работу климатической системы, автомобильного холодильника и охранного комплекса. Такой подход позволяет снизить нагрузку на аккумулятор и уменьшить потери энергии во время стоянки или движения.
По расчётам инженеров, за год панорамная конструкция способна вырабатывать около 400 кВт·ч электричества. Фактический показатель зависит от региона эксплуатации, продолжительности светового дня, погодных условий, угла падения солнечных лучей и чистоты поверхности крыши. Поэтому нынешний прототип рассматривается прежде всего как испытательная платформа для дальнейшего совершенствования технологии.
Основой новой системы стали перовскитные солнечные панели для автомобиля. В сравнении с традиционными кремниевыми фотоэлементами перовскит отличается меньшей толщиной, сниженной массой и большей гибкостью. Эти свойства позволяют адаптировать материал к сложным изогнутым поверхностям, включая панорамное остекление с двойной кривизной.
Перед разработчиками стояла и серьёзная инженерная задача: защитить чувствительный материал от влаги, кислорода и ультрафиолетового излучения. Для автомобильного применения это особенно важно, поскольку элементы должны выдерживать перепады температур, вибрации, мойку, воздействие дорожной химии и длительную эксплуатацию под открытым небом. Hongqi также пришлось доработать конструкцию таким образом, чтобы фотоэлектрический слой сохранял эффективность на изогнутой поверхности.
В перспективе производитель намерен увеличить площадь солнечных элементов. Их планируют размещать не только в крыше, но также на капоте и других кузовных деталях. После расширения покрытия система, по оценке компании, сможет генерировать до 10 кВт·ч энергии в сутки. В Hongqi считают, что этого будет достаточно примерно для 80 км дополнительного запаса хода, хотя итоговый показатель будет зависеть от эффективности преобразования энергии и условий эксплуатации.
Для покупателей, которые хотят автомобили Hongqi купить уже сейчас, основными критериями остаются запас хода, скорость зарядки, оснащение и доступность сервисной поддержки. Солнечная крыша пока не является серийной опцией и не определяет потребительские характеристики нынешних моделей, однако в будущем она может стать дополнительным преимуществом электрокаров бренда.
Пока не сообщается, когда Hongqi планирует вывести разработку на рынок. Производителю предстоит подтвердить долговечность перовскитных элементов, стабильность их работы и экономическую целесообразность массового производства. Кроме того, необходимо оценить, насколько увеличение массы и стоимости панорамной крыши будет оправдано реальным объёмом вырабатываемой энергии.
Тем, кто рассматривает электромобиль Hongqi купить, стоит учитывать, что представленная технология находится на стадии испытаний. Она не заменяет полноценную зарядную инфраструктуру и не отменяет необходимость подключения автомобиля к стационарной зарядной станции. Однако солнечные панели способны поддерживать работу бортовой электроники и частично компенсировать энергопотребление вспомогательных систем.
Разработка вписывается в общую стратегию Hongqi по развитию электрического транспорта. Компания одновременно работает над интеграцией аккумуляторов BYD Blade 2.0 и созданием твердотельных батарей. Зимой бренд показал прототип электромобиля с тяговым аккумулятором нового поколения. Испытательной платформой для этой технологии стал серийный среднеразмерный электрический кроссовер Tiangong 06.
Появление модели Hongqi с солнечной панорамной крышей демонстрирует стремление марки объединить несколько перспективных решений в одном автомобиле. При этом цена электромобилей Hongqi с подобной системой пока не объявлена: производитель не раскрыл ни стоимость опции, ни сроки её внедрения в серийные машины. Подробности о развитии проекта и характеристиках прототипа опубликованы в материале о [новой солнечной технологии Hongqi](https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/420634-hongqi).
В случае успешного завершения испытаний солнечные элементы могут использоваться не только на крупных электрокроссоверах, но и на других моделях бренда. Наиболее заметный эффект такая система способна дать в регионах с большим количеством солнечных дней, где автомобиль часто находится на открытой стоянке. При этом технология будет особенно полезна для поддержания комфортной температуры в салоне и работы охранных систем без существенного расхода энергии тяговой батареи.
