Обновленная LADA Niva Legend отправилась к дилерам: двигатель 1,8 литра и новые опции
Модернизированная LADA Niva Legend начала поступать в дилерские центры. Первые автомобили с новым двигателем объёмом 1,8 литра заметили на автовозе, направлявшемся к продавцам. Фотографию машин опубликовал автомобильный блогер KhaDM, отметив, что внедорожники начали прибывать к дилерам сразу несколькими партиями. Подробнее о первых поставках и технических изменениях рассказывается в материале о [новой LADA Niva Legend у дилеров](https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/420193-khadm-lada-niva-legend).
Серийный выпуск обновлённой модели стартовал 20 июля на предприятии "АвтоВАЗа" в Тольятти. Главным новшеством стал бензиновый мотор рабочим объёмом 1,8 литра. Этот агрегат уже используется на LADA Niva Travel, однако для трёхдверной Niva Legend его характеристики адаптировали с учётом особенностей автомобиля.
Мощность двигателя составляет 90 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент вырос на 24 Н·м. Важным преимуществом стало более раннее появление тяги: около 80% доступного момента мотор обеспечивает уже при 1000 об/мин. На практике это должно положительно сказаться на движении по бездорожью, старте в гору и преодолении участков с рыхлым покрытием.
Изменения не ограничились силовым агрегатом. Инженеры модернизировали шасси, кузов и ряд электронных систем. Всего в конструкции автомобиля насчитывается свыше 350 новых либо доработанных деталей и узлов. По замыслу производителя, комплекс обновлений должен сделать внедорожник экономичнее, улучшить его управляемость и динамику, а также повысить уровень пассивной безопасности.
Впервые для Niva Legend начали использовать оцинкованные кузовные элементы. Двустороннюю горячую оцинковку получили наиболее уязвимые зоны, которые регулярно подвергаются воздействию камней, песка и дорожной грязи. Защита предусмотрена для панели облицовки радиатора, капота, крыши, наружной и внутренней частей задней двери, а также наружной панели задка.
Ещё одним важным нововведением стала фронтальная подушка безопасности водителя. Её интегрировали в новое рулевое колесо, заимствованное у LADA Niva Travel. Установка подушки потребовала доработки силовой структуры кузова, поскольку конструкция автомобиля изначально создавалась без такого элемента пассивной безопасности.
Технические изменения затронули систему охлаждения двигателя, привод коробки передач и раздаточной коробки. Передние тормозные механизмы получили вентилируемые диски, которые эффективнее отводят тепло при интенсивной эксплуатации. На капоте появилась дополнительная накладка воздухозаборника, способствующая улучшению вентиляции моторного отсека. Кроме того, в системе отопления предусмотрен фильтр для очистки воздуха, поступающего в салон.
Обновлённая модель получила и ряд удобных повседневных функций. В оснащение вошёл центральный замок, а один ключ теперь используется одновременно для дверей и замка зажигания. Внешность автомобиля дополняют оригинальные 16-дюймовые колёсные диски с двухцветной отделкой.
Поставки к продавцам особенно важны для покупателей, которые планируют купить LADA Niva Legend в ближайшее время. Машина сохраняет классическую трёхдверную компоновку, постоянный полный привод и характерную для семейства простую конструкцию. При этом модернизация должна сделать эксплуатацию более комфортной и повысить устойчивость кузова к коррозии.
Точные LADA Niva Legend комплектации и цены производитель должен раскрыть ближе к началу продаж. Ранее в "АвтоВАЗе" заявляли, что реализация обновлённого внедорожника начнётся в конце августа. Ожидается, что модель сохранит статус самого доступного нового автомобиля в России с постоянным полным приводом.
Отдельный интерес вызывает вопрос, какой будет LADA Niva Legend 1.8 цена. Стоимость зависит от набора оборудования, но внедорожник, вероятно, продолжит конкурировать в нижнем ценовом сегменте рынка. При выборе автомобиля покупателям стоит учитывать не только прайс-лист, но и доступность обслуживания, расход топлива, уровень оснащения и условия гарантии.
Первые LADA Niva Legend отзывы владельцев появятся после того, как автомобили пройдут несколько тысяч километров в реальной эксплуатации. Особое внимание наверняка будет уделено работе нового двигателя, поведению машины на трассе, эффективности тормозов и качеству антикоррозионной защиты. Для поклонников модели принципиальными останутся проходимость, надёжность трансмиссии и способность автомобиля работать в тяжёлых дорожных условиях.
Несмотря на заметный объём доработок, Niva Legend сохранила узнаваемый образ и традиционную архитектуру. Это по-прежнему компактный внедорожник с короткой базой, механической коробкой передач и постоянным полным приводом. Обновление призвано не изменить характер модели, а устранить часть её недостатков и адаптировать конструкцию к современным требованиям рынка.
