Какие электромобили чаще всего ввозили в Россию в июле 2026 года

Какие электромобили чаще всего ввозили в Россию в июле 2026 года

Российский рынок электромобилей показал заметное оживление в середине лета. В июле 2026 года в страну доставили 1210 новых легковых электрокаров. Для сравнения: за первые шесть месяцев года импорт составил 1488 машин. Таким образом, всего за один месяц поставки оказались сопоставимы с результатом предыдущего полугодия.

По сравнению с июлем 2025 года объём ввоза увеличился на 116,5%, то есть более чем вдвое. При этом общая статистика с начала года пока остаётся менее оптимистичной: за семь месяцев российский рынок получил 2698 новых электромобилей. Это на 11,3% меньше показателя за аналогичный период прошлого года.

Лидером июльских поставок стала марка Avatr. На неё пришлось 648 автомобилей, или около 54% всего импорта. В Россию привозили две модели бренда - Avatr 11 и Avatr 12. Существенный объём поставок означает, что у дилеров должно появиться больше машин в наличии, без длительного ожидания заказа. Однако стоимость от 6,65 млн рублей делает эти электрокары доступными лишь ограниченному числу покупателей.

Первое место в рейтинге занял кроссовер Avatr 11. Вторую позицию занял лифтбек Avatr 12, а третьим стал китайский Changan Qiyuan Q05. Полная десятка наиболее часто ввозимых моделей в июле выглядит следующим образом:

1. Avatr 11;
2. Avatr 12;
3. Changan Qiyuan Q05;
4. Toyota bZ3 - 82 автомобиля;
5. Zeekr 001;
6. BYD Song Plus;
7. Li Auto L7;
8. Aito M5;
9. BYD Seal;
10. Tesla Model 3.

Особого внимания заслуживает Changan Qiyuan Q05. Электромобиль попадает на российский рынок преимущественно через параллельный импорт и быстро набирает популярность в ценовой категории до 3 млн рублей. В июле было ввезено 267 таких машин - результат, позволивший модели уверенно закрепиться в тройке лидеров.

Интерес покупателей также смещается в сторону Toyota bZ3. С объёмом поставок 82 автомобиля эта модель заняла четвёртое место. Её привлекательность связана с узнаваемым брендом, просторным салоном и относительно понятной для российских владельцев конструкцией. При этом покупателям необходимо заранее уточнять доступность запчастей, особенности зарядки и возможность официального обслуживания.

Тем, кто планирует купить электромобиль в России, приходится учитывать не только заявленную цену машины. На итоговую стоимость влияют доставка, таможенные платежи, утильсбор, курс валют и расходы на адаптацию автомобиля. Поэтому цены на электромобили в России могут заметно различаться даже у машин одной модели и года выпуска.

Важную роль играет и происхождение автомобиля. Электромобили из Китая в Россию продолжают поступать наиболее активно благодаря широкому выбору моделей, развитой производственной базе и относительно конкурентной стоимости. Китайские бренды предлагают как компактные городские автомобили, так и мощные премиальные кроссоверы с большим запасом хода.

Покупателям стоит внимательно проверять ёмкость батареи, реальный пробег, историю эксплуатации и совместимость мультимедийных систем с российскими сервисами. Для подержанных машин особенно важна диагностика аккумулятора: его состояние напрямую влияет на запас хода и будущие расходы владельца.

Среди наиболее подходящих вариантов для отечественных условий можно выделить модели с увеличенным дорожным просветом, хорошей теплоизоляцией и эффективной системой обогрева. Именно поэтому лучшие электромобили для России - это не всегда самые дорогие или мощные машины. Практичность, доступность комплектующих и устойчивость батареи к низким температурам часто оказываются важнее динамики разгона.

Дальнейшая динамика рынка будет зависеть от стоимости владения и правил растаможки. Если ввоз электромобилей в Россию сохранит нынешние темпы, ассортимент у дилеров расширится, а покупатели получат больше возможностей для выбора. При этом массовому распространению электрокаров по-прежнему мешают высокая цена, неравномерно развитая зарядная инфраструктура и ограниченное число сервисов, способных качественно обслуживать сложные электрические силовые установки.

Ранее Avatr 11 и Avatr 12 уже вошли в число наиболее востребованных новых электромобилей на российском рынке по итогам июля. Changan Qiyuan Q05 также оказался среди заметных участников продаж, подтвердив интерес россиян к более доступным китайским моделям. Подробно о расстановке сил в сегменте и востребованных машинах можно узнать в материале о [самых популярных электромобилях в России](https://avtonovostidnya.ru/samye/420071).

Прокрутить вверх