Nissan завершил квартал с прибылью: операционный результат составил 77,9 млрд иен
Компания Nissan подвела итоги первого квартала 2026 финансового года, который охватывает период с апреля по июнь 2026 года. Японскому автопроизводителю удалось вернуться к чистой прибыли: за три месяца показатель составил 3,76 млрд иен, или примерно 24 млн долларов. Для сравнения, годом ранее Nissan зафиксировал чистый убыток в размере 115,76 млрд иен.
Еще заметнее изменилась операционная прибыль. Она достигла 77,89 млрд иен против операционного убытка в 79,12 млрд иен в аналогичном квартале прошлого года. Выручка также продемонстрировала положительную динамику, увеличившись на 9,5% - с 2,71 до 2,96 трлн иен.
Финансовое улучшение произошло на фоне небольшого сокращения глобальных продаж. За отчетные три месяца Nissan реализовал по всему миру 701 тыс. автомобилей, что на 0,9% меньше прошлогоднего результата. Объем производства снизился на 4%, до 646 тыс. машин.
На японском рынке компания продала 88 тыс. автомобилей - на 1,3% больше, чем годом ранее. Северная Америка обеспечила Nissan рост реализации на 4,2%, до 328 тыс. автомобилей. В США продажи увеличились еще существеннее: на 9,6%, до 243 тыс. машин.
Положительная динамика зафиксирована и в Китае. Там Nissan реализовал 130 тыс. автомобилей, улучшив прошлогодний показатель на 7,2%. При этом ситуация в Европе оставалась сложной: объем продаж сократился на 14,6%, до 64 тыс. единиц. На остальных рынках реализация уменьшилась на 17,4% и составила 66 тыс. автомобилей.
В Nissan объясняют восстановление рентабельности результатами антикризисной программы Re:Nissan. Компания продолжает сокращать издержки, пересматривать производственные процессы и оптимизировать закупки. Экономический эффект от мер, принятых уже в первом квартале, оценен в 60 млрд иен.
Стратегия предусматривает снижение как постоянных, так и переменных расходов. Кроме того, автопроизводитель намерен повысить эффективность закупок, производства и разработки новых моделей. В рамках масштабной реструктуризации Nissan планирует сократить глобальный штат на 20 тыс. сотрудников в период с 2024 по 2027 финансовый год.
Одновременно компания собирается уменьшить количество предприятий. К концу 2027 финансового года число автомобильных заводов Nissan должно сократиться с 17 до десяти. Такие шаги позволят снизить нагрузку на производственные мощности и сосредоточить инвестиции на наиболее перспективных направлениях.
Несмотря на осторожный прогноз по спросу, Nissan сохранил основные финансовые ориентиры на год, который завершится в марте 2027 года. Компания рассчитывает получить выручку в размере 13 трлн иен, операционную прибыль на уровне 200 млрд иен и чистую прибыль около 20 млрд иен.
В то же время прогноз мировых продаж был пересмотрен в сторону уменьшения. Вместо ожидавшихся ранее 3,3 млн автомобилей Nissan теперь рассчитывает реализовать 3,15 млн машин. Это практически соответствует результату предыдущего финансового года, когда глобальные продажи бренда составили 3,151 млн автомобилей.
Для российского рынка важным событием стало появление китайской версии кроссовера Qashqai Glory. Модель позиционируется как более доступная альтернатива в линейке марки и ориентирована на покупателей, которые хотят приобрести автомобиль из наличия либо оформить поставку под заказ. Подробности о модели и ее рыночных перспективах можно найти в материале о новом Nissan Qashqai Glory.
Интерес к бренду в России сохраняется, несмотря на изменения в официальных каналах поставок. Покупатели по-прежнему изучают, какие автомобили Nissan в России доступны у дилеров и поставщиков, сравнивают комплектации, сроки доставки и варианты сервисного обслуживания. В зависимости от модели приобрести машину можно через параллельный импорт или по предварительному заказу.
На итоговую стоимость влияют страна производства, логистика, таможенные платежи, комплектация и курс валют. Поэтому цены на автомобили Nissan могут заметно отличаться даже у машин одного модельного ряда. Тем, кто планирует Nissan купить автомобиль, рекомендуется заранее уточнять наличие, перечень оснащения и условия гарантии.
В классическом понимании официальный дилер Nissan сейчас доступен российским покупателям не во всех регионах. Однако некоторые компании предлагают услуги по подбору, доставке и адаптации автомобилей бренда. При выборе поставщика важно проверить юридический статус продавца, прозрачность договора и возможность технического обслуживания.
Восстановление финансовых показателей дает Nissan дополнительные возможности для обновления модельного ряда. Если программа Re:Nissan продолжит приносить ожидаемый эффект, компания сможет направить высвободившиеся средства на разработку новых платформ, гибридных силовых установок и электромобилей. При этом результат ближайших кварталов будет зависеть не только от сокращения расходов, но и от способности бренда поддерживать спрос на ключевых рынках.
Пока же новые автомобили Nissan будут конкурировать в условиях нестабильного спроса, высокой стоимости производства и усиления позиций китайских автопроизводителей. Именно поэтому для компании особенно важны успешные запуски обновленных моделей, гибкая ценовая политика и дальнейшее развитие региональных продаж.
