ГАИ объяснила, как подготовить автомобиль к сильным морозам и избежать проблем с запуском
Сильное похолодание становится серьезным испытанием не только для водителя, но и для всех систем автомобиля. После продолжительной стоянки на открытом воздухе двигатель может не запуститься с первой попытки, аккумулятор быстро теряет заряд, а загустевшее масло увеличивает нагрузку на стартер. Поэтому подготовку машины к зимней эксплуатации лучше проводить заранее, не дожидаясь наступления экстремальных температур.
Почему бензиновый двигатель трудно запустить зимой
При низкой температуре бензин испаряется хуже, из-за чего топливовоздушная смесь формируется не так эффективно, как в теплую погоду. Если мороз сопровождается повышенной влажностью, свечи зажигания могут покрыться топливом. В результате искра становится слабой или вовсе исчезает - двигатель начинает схватывать, но не запускается.
Многократные попытки завести машину только усугубляют ситуацию. Стартер расходует заряд аккумулятора, а новые порции топлива продолжают поступать в цилиндры и дополнительно увлажнять свечи. В такой ситуации не следует бесконечно удерживать ключ или кнопку запуска. Между попытками лучше делать паузы по 20-30 секунд, чтобы дать аккумулятору немного восстановиться.
Если свечи уже залиты, может потребоваться их просушка или замена. В автомобилях с механической коробкой передач иногда помогает запуск с полностью нажатой педалью акселератора: при таком положении электроника ряда моделей прекращает подачу топлива. Однако использовать этот прием следует только в соответствии с инструкцией к конкретному автомобилю.
Проверьте аккумулятор до наступления холодов
Слабая батарея - одна из наиболее частых причин зимних неисправностей. На морозе емкость аккумулятора снижается, а загустевшее моторное масло требует от стартера больше усилий. Даже исправная батарея в таких условиях работает с повышенной нагрузкой.
Перед зимним сезоном рекомендуется проверить уровень заряда и состояние аккумулятора, очистить клеммы от окислов и убедиться в надежности крепления проводов. Если батарее несколько лет и она уже плохо держит заряд, лучше заменить ее заранее. Владельцам автомобилей, которые редко ездят, полезно периодически подзаряжать аккумулятор специальным устройством.
Не стоит надолго включать фары, обогрев стекол, музыку и другие потребители при выключенном двигателе. После неудачного запуска желательно не пытаться сразу использовать стартер снова: несколько коротких пауз безопаснее для батареи, чем длительная непрерывная прокрутка.
Используйте подходящее масло и зимнее топливо
В холодное время года особенно важна вязкость моторного масла. Смазка, не рассчитанная на низкие температуры, густеет и препятствует нормальному вращению коленчатого вала. Это увеличивает нагрузку на стартер и аккумулятор, а также ускоряет износ деталей двигателя.
Масло следует подбирать с учетом рекомендаций производителя автомобиля и предполагаемых температур эксплуатации. Самостоятельно заливать более "жидкий" состав без учета требований двигателя не стоит: неправильный выбор может привести к недостаточной защите деталей.
Также важно своевременно менять топливный и воздушный фильтры. Загрязненный воздушный фильтр ухудшает образование смеси, а забитый топливный элемент затрудняет подачу бензина. Заправляться желательно на проверенных АЗС, поскольку вода и примеси в топливе особенно опасны зимой.
Дизельным автомобилям требуется особое внимание
У дизельных машин запуск в мороз зависит от качества топлива и исправности свечей накаливания. Летнее дизельное топливо может загустеть или начать парафинизироваться, из-за чего топливная система перестает нормально пропускать горючее.
В холодный период следует использовать сезонное топливо, соответствующее температуре воздуха. Антигель допустимо добавлять только заранее и в соответствии с инструкцией: если топливо уже загустело, присадка может не решить проблему. При запуске дизельного двигателя важно дождаться, пока погаснет индикатор свечей накаливания, и лишь затем включать стартер.
Как правильно прогревать автомобиль
После запуска не рекомендуется сразу резко увеличивать обороты и начинать движение на высокой скорости. Несколько секунд двигатель должен поработать на холостом ходу, чтобы масло распределилось по системе. Долгий прогрев на месте не всегда необходим: большинство современных автомобилей быстрее достигают рабочей температуры во время спокойного движения.
Первые километры следует ехать плавно, избегая резких ускорений и высоких оборотов. Это позволяет постепенно прогреть двигатель, коробку передач, подшипники и другие узлы. Автоматическую коробку также не стоит сразу нагружать активными маневрами - после запуска можно ненадолго задержаться в каждом рабочем положении селектора, удерживая педаль тормоза.
Проверьте жидкости, дворники и систему охлаждения
Перед морозами необходимо убедиться, что в системе охлаждения залит антифриз с достаточной температурой замерзания. Старая или разбавленная жидкость может превратиться в лед, повредить радиатор, патрубки и другие элементы.
Стеклоомывающая жидкость должна быть зимней, рассчитанной на ожидаемую температуру. Вода или летний состав при замерзании способны вывести из строя насос и форсунки. Не менее важно проверить состояние щеток стеклоочистителя: задубевшая резина плохо удаляет снег и грязь, ухудшая обзор.
Перед поездкой нужно полностью очистить автомобиль от снега и льда. Особое внимание следует уделить крыше, капоту, фарам, зеркалам и стеклам. Снег, оставшийся на крыше, во время движения может соскользнуть на лобовое стекло или попасть на автомобили позади.
Не отогревайте машину опасными способами
Для ускорения прогрева нельзя использовать открытый огонь, паяльные лампы и самодельные нагреватели рядом с топливной системой. Такие методы могут привести к возгоранию, повреждению лакокрасочного покрытия и деформации деталей.
Кипяток также не подходит для удаления льда со стекол: из-за резкого перепада температур стекло может треснуть. Лучше применять пластиковый скребок, щетку и специальный размораживатель. Если замерзли дверные уплотнители, не следует тянуть дверь с силой - это может повредить резину. Безопаснее обработать уплотнители силиконовым составом заранее.
Что взять с собой в зимнюю поездку
Даже при исправном автомобиле в мороз желательно иметь в салоне теплую одежду, перчатки, фонарь, провода для запуска от другого аккумулятора, буксировочный трос и небольшой запас незамерзающей жидкости. В загородной поездке пригодятся лопата, зарядное устройство или пусковой бустер, а также знак аварийной остановки.
Если двигатель не запускается, машина застряла или произошла поломка, необходимо включить аварийную сигнализацию и по возможности убрать автомобиль с проезжей части. Оставаться в холодной машине надолго опасно, особенно вдали от населенных пунктов. Водителю следует заранее оценивать маршрут, уровень топлива и прогноз погоды.
Главное правило зимней эксплуатации - не торопиться и не игнорировать первые признаки неисправностей. Своевременная диагностика аккумулятора, свечей, стартера, генератора и топливной системы значительно снижает вероятность того, что автомобиль не заведется в самый неподходящий момент.
