Дороги, мосты и социальные объекты: Югра реализовала 80% проектов "Карты развития"
В Ханты-Мансийском автономном округе подвели промежуточные итоги выполнения "Карты развития Югры". По словам губернатора региона Руслана Кухарука, завершено около 80% включенных в программу проектов. Речь идет не только о строительстве и ремонте дорог, но и о возведении социальных учреждений, благоустройстве территорий и расселении жителей из аварийного фонда.
Одним из главных направлений региональной политики остается повышение транспортной доступности северных и удаленных муниципалитетов. Власти округа рассчитывают, что новые автомобильные маршруты, развитие авиационного сообщения и модернизация инфраструктуры позволят дать дополнительный импульс экономике территорий.
Особое внимание уделяется Приполярному Уралу. Этот район обладает значительным ресурсным потенциалом: здесь сосредоточены месторождения нефти и попутного газа, а также перспективные участки, где могут добываться кварц, медь и золото. Однако удаленность от крупных транспортных узлов долгое время ограничивала развитие местных предприятий и осложняла доступ жителей к услугам и рабочим местам.
"Перспективные территории не смогут в полной мере раскрыть свой потенциал без надежной связи с автомобильными и железнодорожными магистралями", - отметил глава Югры. Поэтому транспортные проекты рассматриваются не только как строительные инициативы, но и как важная часть долгосрочной стратегии развития округа.
Среди наиболее заметных объектов - реконструкция взлетно-посадочной полосы в Березово. После завершения работ аэропорт сможет принимать более вместительные самолеты. Это должно улучшить транспортное сообщение с самым северным муниципалитетом региона, сделать поездки удобнее для населения, бизнеса и туристов.
Финансирование реконструкции осуществляется за счет средств окружного бюджета. При этом инвестиции направляются и на другие направления дорожного хозяйства. В 2025 году в Югре построили либо привели к нормативному состоянию в рамках капитального ремонта около 320 километров дорог местного и регионального значения.
По словам губернатора, реакция жителей показывает востребованность таких проектов. Обновленные трассы сокращают время в пути, повышают безопасность движения и обеспечивают более устойчивую связь между населенными пунктами. Для северного региона, где расстояния между городами и поселками могут составлять сотни километров, качество дорог имеет особое значение.
Масштабные работы прошли и в Сургуте. В 2025 году город направил на ремонт улично-дорожной сети почти два миллиарда рублей - это рекордный объем финансирования. Подрядные организации обновили 40 участков на улицах Профсоюзов, Дзержинского, Шидловского, Аэрофлотской, на проспекте Ленина и других городских магистралях.
Отдельным событием для региона стало открытие второго моста через Обь в районе Сургута. Новый переход усилил транспортную систему округа и снизил нагрузку на существующую переправу. Кроме того, объект включен в состав крупных межрегиональных транспортных маршрутов - Северного широтного коридора и направления "Арктика - Азия".
Значение моста выходит далеко за пределы одного муниципалитета. Он обеспечивает более надежное сообщение между территориями, поддерживает грузовые перевозки и создает условия для дальнейшего освоения северных районов. Улучшение логистики особенно важно для промышленности, строительства, торговли и снабжения удаленных поселений.
В "Карту развития Югры" вошли проекты, направленные на повышение качества городской среды. В муниципалитетах благоустраивают общественные пространства, ремонтируют улицы и дворовые территории, создают условия для отдыха и занятий спортом. Такие изменения напрямую влияют на повседневную жизнь жителей и делают города более комфортными.
Еще одна важная составляющая программы - строительство и обновление социальных объектов. В регионе развиваются учреждения образования, здравоохранения, культуры и спорта. Их появление помогает сокращать дефицит инфраструктуры и делает получение необходимых услуг доступнее для жителей разных муниципалитетов.
Продолжается и расселение аварийного жилья. Для северных городов эта задача особенно актуальна: часть жилого фонда была построена несколько десятилетий назад и уже не соответствует современным требованиям безопасности и комфорта. Переселение людей в новые дома одновременно улучшает жилищные условия и освобождает территории для дальнейшего развития.
Выполнение 80% проектов означает, что значительная часть намеченных задач уже перешла из планов в практическую реализацию. Оставшиеся инициативы будут завершаться поэтапно с учетом готовности объектов, бюджетных возможностей и приоритетов муниципалитетов.
Параллельно общественники, депутаты и представители исполнительной власти приступили к подготовке новой народной программы на ближайшие пять лет. В нее планируют включить предложения жителей округа. Такой подход позволит сосредоточить ресурсы на наиболее значимых проблемах - от состояния дорог и доступности медицинской помощи до благоустройства, жилья и развития малых населенных пунктов.
Ожидается, что при формировании следующего этапа программы особое внимание сохранят за северными территориями. Для них важны не только крупные инфраструктурные объекты, но и регулярное авиасообщение, надежные зимники, доступ к социальной инфраструктуре и устойчивое снабжение.
Таким образом, "Карта развития Югры" объединяет сразу несколько направлений региональной политики. Строительство мостов и дорог, модернизация аэропортов, развитие социальной сферы и обновление жилого фонда должны работать как единая система. Ее главная цель - повысить качество жизни населения и создать условия для экономического роста даже в наиболее удаленных районах округа.
