Какие иномарки россияне чаще всего ввозят в обход официальных дилеров: названы главные модели
Российский рынок новых автомобилей продолжает адаптироваться к изменившейся структуре поставок. Значительную роль в этом процессе играет параллельный импорт автомобилей, позволяющий привозить востребованные модели без участия официальных представительств брендов. В августе на такие альтернативные каналы пришлось 59% всего импорта новых легковых машин.
За месяц в Россию ввезли 22,2 тыс. автомобилей, приобретённых за пределами официальной дилерской сети. По данным автоэксперта Сергея Целикова, это на 69% больше показателя августа прошлого года. Совокупный объём импорта новых легковых автомобилей составил 37,7 тыс. единиц.
Статистика показывает, что российские покупатели по-прежнему отдают предпочтение хорошо знакомым японским, европейским и корейским маркам. Одновременно растёт интерес к современным китайским моделям, которые отличаются богатым оснащением и зачастую предлагаются по более привлекательной цене.
Лидером августовского рейтинга стал кроссовер Mazda CX-5. На российский учет поставили 3271 автомобиль этой модели. Популярность Mazda объясняется удачным сочетанием надежности, привычной для российских владельцев эргономики и универсального формата городского кроссовера. Узнать больше о предложениях и ценах на такие машины можно в материале о том, сколько стоят самые востребованные Mazda CX-5 в России.
Вторую позицию занял Nissan Qashqai - за месяц в страну ввезли 954 экземпляра. Компактный кроссовер востребован благодаря умеренным габаритам, экономичным силовым установкам и удобству эксплуатации в городе. Третье место досталось Toyota RAV4: объем поставок этой модели достиг 872 автомобилей.
Четвертым стал более крупный Toyota Highlander. В августе российские покупатели получили 850 таких кроссоверов. Модель выбирают прежде всего за просторный салон, высокий уровень комфорта и возможность перевозить большую семью или значительный объем багажа.
Пятую строчку занял китайский Changan Qiyuan Q05 - 661 автомобиль. Этот результат показывает, что интерес к машинам из КНР постепенно выходит за пределы отдельных ниш. Покупатели, решающие купить автомобиль из Китая, обращают внимание на оснащение, цифровые сервисы, современные системы помощи водителю и гибридные силовые установки.
На шестом месте оказался Volkswagen Tharu с результатом 663 машины. Компактный немецкий кроссовер сохраняет привлекательность за счет узнаваемого бренда, практичного кузова и сбалансированных характеристик. Несмотря на различия в исходных данных рейтинга, модель уверенно входит в число наиболее заметных участников альтернативных поставок.
Седьмым стал седан Changan Qiyuan A06 - за месяц его ввезли 540 штук. Следом расположился Kia Seltos, объем поставок которого составил 534 автомобиля. Корейский кроссовер остается востребованным благодаря компактным размерам, понятной конструкции и хорошей приспособленности к повседневной эксплуатации.
Девятую позицию занял Zeekr 8X - в Россию привезли 497 автомобилей. Электрические и гибридные модели бренда интересуют аудиторию, которая готова рассматривать технологичный транспорт с расширенным набором электронных функций. Замкнул десятку Audi Q3: в августе было ввезено 436 таких компактных кроссоверов.
Таким образом, в список лидеров вошли сразу несколько автомобилей Toyota, Mazda, Volkswagen, BMW и Audi - именно эти глобальные бренды остаются наиболее заметными в сегменте поставок в обход официальных каналов. При этом китайские марки постепенно увеличивают присутствие и уже конкурируют с привычными иномарками не только ценой, но и уровнем оборудования.
Для покупателей альтернативные поставки стали способом получить автомобили, которые отсутствуют в официальных шоурумах или предлагаются там в ограниченном количестве. Однако автомобили из-за границы под заказ могут иметь отличия в комплектации, мультимедийной системе, настройках климатического оборудования и наборе электронных ассистентов. Перед оформлением сделки важно заранее уточнить происхождение машины, условия гарантии и порядок ее обслуживания.
Существенную часть рынка формируют автомобили, доступные непосредственно со складов российских продавцов. Такой вариант позволяет быстрее оформить покупку и осмотреть машину до заключения договора. При заказе из другой страны выбор комплектации обычно шире, но срок поставки может увеличиться, а итоговая стоимость - измениться из-за логистики, таможенных платежей и дополнительных расходов.
Состав рейтинга также помогает понять, какие иномарки везут в Россию наиболее активно. В числе лидеров находятся не только массовые городские кроссоверы, но и крупные семейные автомобили, седаны, электромобили и модели китайских брендов. Это говорит о том, что спрос становится более разнообразным: покупатели оценивают не только марку, но и оснащение, тип двигателя, простор салона и доступность обслуживания.
При выборе машины из параллельных поставок рекомендуется сравнивать несколько предложений, проверять VIN, историю регистрации и комплектацию, а также заранее узнавать, можно ли приобрести необходимые запчасти. Такой подход поможет определить лучшие иномарки для покупки в России с учетом не только цены, но и последующих расходов на эксплуатацию.
