Названы самые востребованные электромобили и гибриды: какие модели выбирают пользователи "Авто.ру"
Эксперты "Авто.ру Бизнес" проанализировали интерес пользователей к новым автомобилям и машинам с пробегом, оснащённым электрическими и гибридными силовыми установками. Исследование показало: спрос на такой транспорт продолжает расти, хотя предложение на рынке не успевает за изменением предпочтений покупателей.
В категории новых электромобилей лидерами по числу просмотров стали Avatr 11 и Avatr 12. Средняя стоимость первой модели за рассматриваемый период достигла 7,45 млн рублей, второй - 7,68 млн рублей. Также заметное внимание привлекали отечественный Evolute i-Joy со средней ценой около 3,07 млн рублей и кроссовер Geely EX5, который в среднем предлагался за 4,43 млн рублей.
Среди электрокаров с пробегом первое место занял Zeekr 001. В течение семи месяцев средняя цена этой модели на "Авто.ру" составляла 5,78 млн рублей. В пятёрку наиболее интересных для пользователей автомобилей также вошли Tesla Model 3 со средней стоимостью 3,18 млн рублей, Nissan Leaf за 868 тыс. рублей, Tesla Model Y за 4,6 млн рублей и премиальный Hongqi E-HS9, который в среднем продавался за 4,95 млн рублей. Более подробный обзор лидеров рынка представлен в материале о том, какие [популярные электромобили выбирают российские автомобилисты](https://avtonovostidnya.ru/samye/420323-avatr-zeekr).
На рынке новых гибридов максимальный интерес вызвал Zeekr 9X. Средняя цена флагманского кроссовера составила 12,3 млн рублей. Следом расположились Voyah Free стоимостью 6,21 млн рублей, Lynk & Co 900 за 8,3 млн рублей, Geely EX5-EM-i примерно за 3,95 млн рублей и Toyota Camry, которую оценивали в среднем в 4,85 млн рублей.
При этом состав лидеров заметно изменился по сравнению с прошлым годом. В частности, из пятёрки самых популярных новых гибридов полностью выбыла марка Lixiang, ранее занимавшая ведущую позицию. Однако на вторичном рынке её автомобили по-прежнему пользуются высоким спросом. В числе наиболее востребованных моделей оказались Lixiang L7 со средней ценой 5,78 млн рублей и Lixiang L9 стоимостью около 6,4 млн рублей.
Кроме того, пользователи активно изучали подержанные Voyah Free, которые в среднем стоили 3,64 млн рублей, Toyota Prius за 1,8 млн рублей и Nissan Note с ценником около 1,3 млн рублей. Таким образом, интерес распределяется не только между дорогими китайскими кроссоверами, но и между более доступными моделями, способными снизить расходы на топливо.
С начала года интерес к машинам с альтернативными силовыми установками вырос на 28% в сегменте новых автомобилей. На рынке подержанной техники показатель увеличился примерно вдвое. Наиболее заметный всплеск пришёлся на начало второго полугодия, однако продавцы и дилеры не смогли столь же быстро нарастить объём предложения.
В январе электромобили и гибриды в совокупности занимали чуть менее 8% всех объявлений на "Авто.ру". К июлю их доля сократилась до 6%. Главной причиной стало уменьшение числа предложений о новых электрокарах: их стало примерно на 70% меньше, чем в начале года. Количество объявлений о новых и подержанных гибридах снизилось на 15%.
Ситуация показывает, что желание купить электромобиль у россиян растёт быстрее, чем доступность подходящих вариантов. Покупатели чаще обращают внимание на запас хода, скорость зарядки, наличие официального сервиса и возможность адаптации машины к зимней эксплуатации. Для многих важным фактором остаётся и цена: дорогие модели Avatr, Zeekr и Lixiang соседствуют в рейтингах с Nissan Leaf, Toyota Prius и другими более доступными автомобилями.
Отдельный интерес представляет рынок автомобилей с пробегом. Именно здесь покупатели могут купить гибридный автомобиль или электрокар по существенно меньшей цене, чем новый. Однако при выборе подержанной машины необходимо учитывать состояние тяговой батареи, историю зарядок, доступность запчастей и особенности таможенного или параллельного импорта.
На популярность отдельных моделей влияют и обновления комплектаций. Ранее Avatr расширил российскую линейку модели 11 версиями 2026 года, одновременно исключив из прайс-листа единственную заднеприводную модификацию. Автомобиль получил изменения в оснащении, а стартовая комплектация стала иной. Такие корректировки могут повлиять на среднюю стоимость модели и интерес к конкретным версиям.
Zeekr 001 весной также вошёл в число наиболее популярных электромобилей на российском рынке, хотя его регистрации оказались заметно ниже прошлогодних показателей. При этом главным источником спроса на новые автомобили марки стал гибридный кроссовер Zeekr 9X. Его высокая цена не стала препятствием для покупателей, ориентированных на премиальный уровень оснащения, мощность и большой запас хода.
В целом рынок постепенно разделяется на несколько направлений. Новые электромобили чаще выбирают покупатели, заинтересованные в современных технологиях и богатом оснащении, тогда как электромобили и гибриды с пробегом привлекают тех, кто стремится сократить первоначальные затраты. Дальнейшая динамика будет зависеть от курса валют, объёмов поставок, условий параллельного импорта и развития зарядной инфраструктуры.
